
威(wei)海力建液壓設(she)備(bei)廠
經營模式:生(sheng)產加工
地址:山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營:液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
(1)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)卡(ka)住(zhu)(zhu)或閥(fa)(fa)(fa)孔堵(du)塞(sai)。當(dang)流量閥(fa)(fa)(fa)或方向閥(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)卡(ka)住(zhu)(zhu)或閥(fa)(fa)(fa)孔堵(du)塞(sai)時(shi),液壓(ya)缸易發生誤動(dong)作或動(dong)作失靈。此時(shi)應檢查油(you)液的污染情(qing)況(kuang);檢查臟物或膠(jiao)質(zhi)沉淀(dian)物是否卡(ka)住(zhu)(zhu)閥(fa)(fa)(fa)芯(xin)或堵(du)塞(sai)閥(fa)(fa)(fa)孔;檢查閥(fa)(fa)(fa)體的磨損情(qing)況(kuang),清(qing)洗、更(geng)換系統過濾器,清(qing)洗油(you)箱(xiang),更(geng)換液壓(ya)介質(zhi)。
(2)活(huo)(huo)塞桿(gan)與(yu)缸(gang)(gang)筒卡(ka)住或液(ye)壓缸(gang)(gang)堵塞。此(ci)時無論(lun)如(ru)何操縱,液(ye)壓缸(gang)(gang)都不動(dong)作或動(dong)作甚微。這(zhe)時應(ying)檢查(cha)活(huo)(huo)塞及(ji)活(huo)(huo)塞桿(gan)密封(feng)是(shi)否(fou)太(tai)緊(jin),是(shi)否(fou)進入臟物及(ji)膠質沉淀(dian)物:活(huo)(huo)塞桿(gan)與(yu)缸(gang)(gang)筒的軸心線是(shi)否(fou)對中,易損(sun)件(jian)和密封(feng)件(jian)是(shi)否(fou)失效,所(suo)帶(dai)負荷是(shi)否(fou)太(tai)大。





b.管(guan)(guan)(guan)子(zi)(zi)加工(gong)時(shi)形成的(de)切屑。管(guan)(guan)(guan)子(zi)(zi)在(zai)(zai)定尺(chi)加工(gong)之后,在(zai)(zai)做(zuo)兩端去毛刺操(cao)作(zuo)時(shi),不應有遺留(liu)。再(zai)者,在(zai)(zai)做(zuo)焊接(jie)管(guan)(guan)(guan)路操(cao)作(zuo)的(de)場地附(fu)近放置(zhi)鋼管(guan)(guan)(guan),是造成焊接(jie)異(yi)物混進的(de)原因。在(zai)(zai)焊接(jie)操(cao)作(zuo)地點(dian)附(fu)近放置(zhi)的(de)管(guan)(guan)(guan)子(zi)(zi),管(guan)(guan)(guan)口都要(yao)封住。還必須注意的(de)是,管(guan)(guan)(guan)件材料應在(zai)(zai)無(wu)塵土(tu)的(de)工(gong)作(zuo)臺上備置(zhi)齊全(quan)。
c.密(mi)(mi)封(feng)帶(dai)進入缸內。作為簡便的密(mi)(mi)封(feng)材料(liao),在安裝和檢驗中經(jing)常(chang)采用(yong)聚四氟乙烯塑料(liao)密(mi)(mi)封(feng)帶(dai),
1、液(ye)壓(ya)缸(gang)有桿腔和(he)無桿腔存有氣體而(er)產生(sheng)的(de)(de)低速(su)爬行(xing),可(ke)通過反(fan)復運(yun)行(xing)液(ye)壓(ya)缸(gang)達到排氣的(de)(de)目(mu)的(de)(de),必(bi)要時在管路(lu)或液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)兩腔設置(zhi)排氣裝置(zhi),在液(ye)壓(ya)系統工作(zuo)時進行(xing)排氣。
上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
2、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)設(she)計間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)不當產生的低速(su)爬行(xing),可(ke)正確設(she)計液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活塞和(he)缸(gang)(gang)(gang)體、活塞桿和(he)導向(xiang)套之間(jian)(jian)的滑(hua)動(dong)(dong)配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi),理(li)論上(shang)的配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)為(wei)H9/N或H9/f8,也有H8/f8的;根據本作(zuo)者的經驗,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的缸(gang)(gang)(gang)徑和(he)桿徑由小到大,如(ru)都按此(ci)來(lai)設(she)計配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi),對于較大缸(gang)(gang)(gang)徑(≥?200mm)和(he)桿徑(≥?140mm)的配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)過大,實際應過程中,這類液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬行(xing)現象(xiang)較小缸(gang)(gang)(gang)徑的液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現的多,國外此(ci)類液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑(hua)動(dong)(dong)面(mian)的配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)一(yi)般設(she)計為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實際比較的結果來(lai)看(kan),液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的低速(su)爬行(xing)問題明(ming)顯改(gai)善。因(yin)此(ci)對大缸(gang)(gang)(gang)徑的液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議選用這種方(fang)法。